台风猛烈袭击，三个罐体的检查梯被吹断，每个罐的顶部储量计管都已断裂，形成约5厘米的泄漏口，更可怕的是1号罐底部也被台风破坏出现了泄漏口，导致了1号、2号、3号罐出现顶部气相泄漏、1号罐同时出现底部液相泄漏的严重事故！泄漏现场高压罐体内的液化气极速喷出，500米外都能听到气体泄漏的声音！　

危急：800多吨液化石油气突发泄漏危及半个霞山区

　　2015年10月4日14时27分，受今年第22号台风“彩虹”影响，湛江市富多液化石油气服务有限公司三个罐共800多吨液化石油气同时大面积泄漏，险情紧急，爆炸事故随时可能发生。

　　10月4日湛江泄漏罐体堵漏现场

　　接到报警后，坐镇湛江消防支队指挥中心的孟凡新政委意识到这是一起十分危急，非常棘手的险情：超强台风刚刚登陆，消防官兵当天接警已经100多次，近半警力都在抢险救援工作中，而液化石油气泄漏本身就十分危险，在这样极端恶劣的气候条件下三个罐共800多吨液化石油气同时泄漏，如果达到一定浓度，稍有不慎就会发生爆炸！必须加强第一出动，必须请求增援，必须请专家到场指导！

　　这里有多危险，先看看地理位置就知道了。

　　湛江市富多液化石油气服务有限公司位于湛江市霞山区宝满东路8号临港工业园区，东面是中海石油湛江燃料有限公司、南面布有大量管线穿过、西面是易燃液体卧罐存储区、北面是充气站台。周边分布东兴炼油厂、新奥燃气、中海油、湛江渤海农业等10多家危化品工厂，1万吨以上的储油罐有20余个。经侦查了解，湛江市富多液化石油气服务有限公司储罐共有3个罐，储量均为1000吨。发生事故时，1号、2号分别装有液化石油气200余吨，3号罐则装有400余吨。

　　因台风猛烈袭击，三个罐体的检查梯被吹断，每个罐的顶部储量计管都已断裂，形成约5厘米的泄漏口，更可怕的是1号罐底部也被台风破坏出现了泄漏口，导致了1号、2号、3号罐出现顶部气相泄漏、1号罐同时出现底部液相泄漏的严重事故！泄漏现场高压罐体内的液化气极速喷出，500米外都能听到气体泄漏的声音！

　　液化石油气是一种爆炸极限低，遇到火星或静电就极易发生爆炸的气体，若是现场浓度达到爆炸极限的1.5%至9.5%，将很可能发生严重的爆炸。据专家估算，该三个泄漏罐体一旦发生爆炸，必将引起周边危化品发生连环爆炸，半个霞山区将可能会被夷为平地，几十万群众的生命将危在旦夕！　

荆棘：救援力量上演“路囧”半个小时路程走了3个小时

　　湛江市消防支队根据预案调动了事故单位周边20公里范围内所有的消防力量，原本半小时内都能够到达现场，然而，情况远不如想象中那么简单。由于台风肆虐，铁片、广告牌像纸片一般被撕碎，漫天飞舞，树木、电线杆横七竖八在道路上翻滚，多辆货车被吹翻倒地。

　　走椹川大道？这是最近的一条路，但是，沿途全是被台风吹倒的数木、广告牌、路灯和护栏，没走三公里，车队被迫折返。走湖光快线？这是条贯通东西，连接市区和疏港大道直达临港工业园的道路，但是由南向北径直肆虐的“彩虹”成为直接的障碍，不到8公里的湖光路，路边被台风吹翻的汽车就有3辆。

　　消防官兵一路上逢断树就砍，见电线就撑，有路障就搬，原本30分钟走完的路程硬是走了3个小时。　

联动：全省专业技术力量吹响集结号连夜增援救险

　　广东省公安消防总队接报后，王郭社总队长第一时间率10名专家、总队特勤大队和茂名消防支队救援力量，连夜赶往事故现场。一路上，与先期到场的湛江市危化品专家组成员进行连线沟通。

　　首先由公安机关负责对泄漏罐区2公里范围内的人员进行疏散，武警、交警等部门派员进行警戒，不准无关人员进入危险区域，并禁止一切火源，周边工厂企业临时停工，人员撤离。

　　广东省、湛江市专家到场后，经过分析研究，确定了最佳方案救援方案，保护好1号罐，待1号罐自然泄漏完毕后，对2号和3号罐进行堵漏，最后进行输转倒灌。

　　10月4日湛江泄漏罐体堵漏现场

　　4日晚至5日早上，风力较大，不时有雨，自然稀释条件较好，指挥部命令各消防车和官兵在上风方向原地待命，整理好器材随时做好出水稀释和堵漏的准备。

　　凌晨4时，特勤中队远程供水车组确定在泄漏罐区上风方向约1公里处的海边为取水口，并布置好取水阵地和铺设供水管线。凌晨5时，一号罐液化气安全泄漏完毕，此时天已放晴，风力较小，消防车立即开始出水稀释泄漏罐区空气，将泄漏的液化气浓度控制在爆炸极限下，随时跟踪做好浓度检测。

冒死：消防员爬绳登罐堵漏上演生死瞬间

　　5日上午9时，二、三号罐泄漏压力趋于稳定，堵漏的时机成熟了！

　　“液化石油气罐堵漏，考验的是技术和胆识，是拿血肉之躯和死神较劲。”有着丰富实战经验的广东消防总队王郭社总队长介绍。

　　张志添，三级警士长，有着丰富抢险救援经验的老兵；张钰清，副班长，一位年仅21岁的90后消防战士。两人穿好防静电内衣，戴上抢险救援手套、救援头盔、携带安全绳、自制木质堵漏器材，消防软梯，与增援的东兴炼油厂堵漏技术员共三人组成堵漏攻坚组，登上三号罐实施堵漏任务。

　　如何登上罐顶？富多煤气三个罐体均高近20米，台风毁坏了登顶检查的铁梯，无法直接上到罐顶。“先用竹梯登高，再利用罐体的喷淋管道爬上”，王郭社总队长决定。

　　消防员要爬到罐顶平台必须通过四节管道，而且要随身携带软梯，以便爬到罐顶后，搭好软梯，供技术员登上罐顶，和消防员一起开展堵漏作业。

　　“我和张钰清在安全绳的保护下，通过竹梯登上第一节喷水管道，这时我及时将安全绳固定管道上，将另一条安全绳抛向上一节管道，再通过管道为支点爬上，就是这样一节一节的向上爬。特别是罐体底部的喷淋管，很难爬，基本上是仰着身体，难度很大。”张志添介绍说。

　　就这样，经过近半个小时的努力，张志添率先通过了四节管道上了罐顶的平台上，并将身上携带的绳索抛下，然后拉上软梯固定在平台上，再抛下绳索保护张钰清以及另一位专业技术人员通过软梯上去。

　　如何进行堵漏?又是一个大难题。

　　“漏泄口是一个直径60MM不规则的圆口，我们先用测压设备放在喷气口测压，发现压力足有10个大气压，用木塞压下就喷出。”张志添介绍说。“我们和工厂的技术员决定在木塞上加绑一条横杆进行外力加压，一切再准备完毕后，我握住横杆加压，张钰清将木塞压下喷口，和我们一起上去的工厂技术人员及时用木锤锤打木塞，将木塞深深地打下三十多公分后，再进行加固处理，终于成功进行了堵漏。”

　　有了3号罐堵漏的经验，消防员顺利对2号罐进行了堵漏。

10月4日湛江泄漏罐体堵漏现场

掩护：官兵留守罐区彻夜未眠保护残气安全输转

　　堵漏成功了，但是毕竟是临时的“修补”措施，2号和3号罐内还有大量的残余液化气，倒罐是最好的解决问题方式，但是富多煤气公司仅有的三个罐体全部损坏，没有空余的气罐供倒罐，只有通过输转至槽车才能确保安全这一条路可走。

　　指挥部安排5辆槽车在5日早上全部到位，在堵漏完成后，立即由单位技术人员开展输转作业。考虑到随时可能出现的危险，现场指挥部命令消防留下5辆水罐泡沫消防车和供水车组现场继续出水雾稀释保护。

　　直至10月6日早上6时30分，所有液化石油气成功输转，危情终于解除。

10月4日湛江泄漏罐体堵漏现场

　　本次抢险出动了特勤、新村、开发区、麻章等5个中队，共12台消防车，85名消防员到场处置。广东省公安消防总队王郭社总队长第一时间率总队全勤指挥部、直属特勤大队11台消防车、70余名消防官兵、10余名专家赶赴现场增援。经过近40个小时的鏖战，最终成功堵漏排险，化解了一场近在咫尺的重大爆炸事故危机。